FORD RANGER RAPTOR
Ford Ranger Raptor – Chiến Binh Off-Road Siêu Cường – Sinh ra để thống trị địa hình Raptor là chiếc xe có thể mang đến cho bạn những hành trình phấn khích tuyệt vời nhờ hàng loạt công nghệ đỉnh cao
Tổng quan về Ford Ranger Raptor
Thiết kế :
Ford Ranger Raptor được trang bị bộ khung từ thép siêu cường, tấm chắn gầm chắc khỏe và rộng, thiết kế cải tiến để sẵn sàng chinh phục những cung đường mà các dòng bán tải khác không dám đương đầu.
Hệ thống khung gầm của Raptor khi sử dụng thép siêu cứng. Tấm chắn gầm rộng gấp đôi so với chắn gầm của Ranger, được làm bằng thép siêu cứng dày 2.3mm để chịu đựng được những cú va đập khi đi offroad.
Vô-lăng thiết kế đặc biệt với đường chỉ màu vừa vặn trong lòng tay giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn. Chính giữa đỉnh vô lăng được đánh dấu màu đỏ giúp bạn theo dõi hướng xoay của lốp khi đánh vô-lăng hoặc ôm cua.
Khoảng sáng gầm xe 230mm
Khả năng Lội nước Vô địch 850mm cùng tư thế ngồi cao giúp bạn quan sát xung quanh tốt hơn.
Khoang lái tiện nghi
SYNC™ 3 kết nối, giải trí với màn hình cảm ứng 8-inch dễ sử dụng hơn trước, tích hợp chức năng cảm ứng vuốt và phóng to.
Apple CarPlay 2 và Android Auto 3 có thể kết nối trực tiếp với SYNC™3.
Vận hành :
Động cơ Bi-Turbo 2.0L với hộp số tự động 10 cấp công nghệ động cơ hiện đại nhất của Ford khả năng tăng tốc và chuyển số nhanh thiết lập chuẩn mực mới về tính năng vận hành.
Hệ thống Kiểm soát Đường Địa hình (TMS) với chế độ Baja công nghệ tiên tiến nhất với 6 chế độ
Bộ lốp địa hình chuyên dụng 33-inch là trang bị tiêu chuẩn, với gai lốp được thiết kế tối ưu, cho tuổi thọ cao và thành lốp bền chắc
Lẫy chuyển số cho phép người lái chuyển số nhanh mà không phải rời tay khỏi vô-lăng.
Hệ thống Cân bằng Điện tử toàn diện duy trì khả năng kiểm soát khi lái xe trên những điều kiện địa hình Off-Road phức tạp và cả ngay cả khi tải nặng.
Hệ thống Kiểm soát Đường Địa hình (TMS) với chế độ Baja.
Hệ thống Kiểm soát Đường Địa hình công nghệ tiên tiến nhất với 6 chế độ hoạt động, giúp bạn chinh phục mọi địa hình chỉ bằng một động tác vặn núm xoay. Chế độ Baja, được đặt tên theo cảm hứng từ giải đua Baja 1000 Desert Race, sẽ tối ưu độ bám, cải thiện độ nhạy và tốc độ chuyển số, giúp Ford Ranger Raptor tận dụng tối đa khả năng chạy tốc độ cao trên sa mạc.
Gọi ngay Hotline 0909 817 800 để nhận ngay nhiều ưu đãi giá trị,khuyến mãi,Giảm tiền mặt trực tiếp, tặng phụ kiện,hỗ trợ trả góp lãi suất thấp.
Kiểu động cơ | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, có làm mát bằng khí nạp |
Dung tích xi lanh (cc) | 1996 |
Công suất cực đại (Hp/vòng/phút) | 1213(156.7KW)/3750 |
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) | 500/1750 – 2000 |
Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 |
Hệ thống dẫn động | Dẫn động 2 cầu 4×4 |
Hệ thống kiểm soát đường địa hình | Có (6 chế độ) |
Khóa vi sai cầu sau | Có |
Hộp số | Tự động 10 cấp |
Trợ lực lái | Trợ lực lái điện/EPAS |
Khả năng lội nước (mm) | 800 |
Kích thước | |
Dài x Rộng x Cao (mm) | 5363 x 1873 x 2028 |
Khoảng sang gầm xe (mm) | 230 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 3220 |
Dung tích thùng nhiên liệu | 80 Lít |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.